Auto abschaffen: So rechnest du, ob es sich lohnt
Kurz & knapp: Ein durchschnittliches Auto kostet laut ADAC 300 bis 500 Euro im Monat — Versicherung, Steuer, Sprit, Wertverlust, Parkgebühren inklusive. Ein E-Bike plus Deutschlandticket? Unter 100 Euro. Hier ist die ehrliche Rechnung.
Was ein Auto wirklich kostet
Die meisten Autobesitzer:innen unterschätzen die wahren Kosten ihres Fahrzeugs massiv. Der Sprit an der Tankstelle — ja, das merkt man. Aber Versicherung, Kfz-Steuer, Wertverlust, Wartung, TÜV, Reparaturen, Parkgebühren und die Anschaffung selbst? Das läppert sich. Der ADAC rechnet bei einer Jahresfahrleistung von 15.000 km mit Gesamtkosten von 400 bis 600 Euro pro Monat für einen Mittelklassewagen. Selbst ein sparsamer Kleinwagen kommt selten unter 300 Euro monatlich.
Die größten Posten: Wertverlust (oft 150 bis 200 Euro/Monat), Versicherung (50 bis 100 Euro/Monat), Sprit (80 bis 150 Euro/Monat bei 1,75 Euro/Liter) und Werkstattkosten (50 bis 100 Euro/Monat im Durchschnitt). Dazu kommen in Städten Parkgebühren — in München kosten Anwohnerparkplätze ab 2024 bis zu 240 Euro im Jahr, ein Tiefgaragenstellplatz schnell 100 bis 150 Euro monatlich.
Auf den Kilometer heruntergerechnet kostet Autofahren laut ADAC im Schnitt 36 Cent pro Kilometer — das sind alle Kosten inklusive. Klingt wenig? Macht bei 15.000 km/Jahr aber 5.400 Euro. Pro Jahr.
Die Gegenrechnung: E-Bike + ÖPNV
Jetzt rechnen wir anders. Ein SUSHI BIKE 3.0+ kostet einmalig 1.499 Euro. Die Stromkosten für den Akku? Rund 50 Cent pro 100 Kilometer — bei 5.000 km im Jahr sind das 25 Euro. Wartung: minimal, weil Singlespeed. Sagen wir großzügig 50 Euro pro Jahr für Reifen und Bremsbeläge. Versicherung? Für Pedelecs bis 25 km/h nicht vorgeschrieben (aber über die Hausrat absicherbar).
Dazu ein Deutschlandticket für 58 Euro im Monat (696 Euro/Jahr) für längere Strecken und Schlechtwettertage. Und ab und zu ein Mietwagen oder Carsharing für den IKEA-Ausflug — rechnen wir 500 Euro pro Jahr.
Die Summe: Im ersten Jahr zahlst du rund 2.770 Euro (E-Bike + Deutschlandticket + Carsharing + Strom + Wartung). Ab dem zweiten Jahr: ca. 1.270 Euro pro Jahr. Gegenüber 5.400 Euro fürs Auto sparst du ab dem zweiten Jahr über 4.000 Euro — jedes Jahr. In fünf Jahren sind das rund 18.000 Euro.
Für wen es funktioniert — und für wen nicht
Es funktioniert gut für: Singles und Paare in der Stadt, die hauptsächlich kurze bis mittlere Strecken fahren (bis 15 km einfach). Pendler:innen mit guter ÖPNV-Anbindung. Menschen, die ihr Auto ohnehin selten bewegen (unter 10.000 km/Jahr). Haushalte mit Zweitwagen — der zweite Wagen ist fast immer der teurere pro gefahrenem Kilometer.
Es wird schwierig bei: Familien mit kleinen Kindern auf dem Land ohne ÖPNV. Berufe mit regelmäßigem Materialtransport. Sehr langen Pendelstrecken ohne Bahnanbindung. Menschen mit körperlichen Einschränkungen, die aufs Auto angewiesen sind.
Die ehrliche Antwort: Für etwa die Hälfte aller Autofahrten in Deutschland — Strecken unter 5 km — ist ein E-Bike die schnellere, günstigere und gesündere Alternative. 40 % aller Autofahrten in Deutschland sind kürzer als 5 km. Das sind genau die Strecken, auf denen ein E-Bike seine Stärken ausspielt.
Der Zwischenschritt: Auto seltener nutzen
Nicht jeder kann oder will das Auto komplett abschaffen. Das muss auch nicht sein. Schon wer drei von fünf Arbeitstagen per E-Bike pendelt, spart spürbar — bei Sprit, Verschleiß und Parkgebühren. Und reduziert ganz nebenbei seinen CO₂-Fußabdruck um rund 3 kg pro Tag.
Ein Zweitwagen ist in vielen Haushalten der größte Hebel: Er steht die meiste Zeit, kostet aber laufend Versicherung, Steuer und Wertverlust. Ersetze den Zweitwagen durch ein E-Bike und ein Deutschlandticket — und du hast innerhalb eines Jahres den E-Bike-Kaufpreis mehrfach raus.
Leicht, günstig, sofort: E-Bike als Autoersatz
Das SUSHI BIKE 3.0+ ist genau für dieses Szenario gebaut. 17 kg leicht, damit du es problemlos Treppen hoch und in die Bahn bekommst. 75 km Reichweite, damit der Akku locker eine Arbeitswoche hält. Herausnehmbarer Akku, den du an jeder Steckdose lädst. Und mit 1.499 Euro günstiger als ein einziges Quartal Autokosten.
SUSHI BIKES, der Münchner E-Bike-Hersteller, hat das E-Bike entwickelt, das wie ein normales Fahrrad aussieht und sich so anfühlt — nur mit Rückenwind. Kein Klotz, kein Technik-Monster. Einfach ein gutes Rad mit Motor. Jetzt entdecken.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel spart man, wenn man das Auto durch ein E-Bike ersetzt?
Im Durchschnitt über 4.000 Euro pro Jahr (ab dem zweiten Jahr). Die größten Einsparungen kommen durch den Wegfall von Wertverlust, Versicherung und Spritkosten.
Kann ein E-Bike das Auto wirklich ersetzen?
Für Strecken bis 15 km in der Stadt: ja. Für längere Strecken in Kombination mit ÖPNV: ebenfalls. Für Großeinkäufe und Urlaubsfahrten braucht es gelegentlich Alternativen wie Carsharing oder Mietwagen.
Was kostet ein E-Bike pro Monat im Unterhalt?
Unter 10 Euro: Strom für den Akku kostet rund 2 Euro/Monat bei täglicher Nutzung, Wartung liegt bei einem Singlespeed E-Bike bei ca. 50 Euro pro Jahr. Keine Versicherungspflicht, keine Steuer, keine Parkgebühren.
Wie rechne ich aus, ob sich das Autoabschaffen für mich lohnt?
Addiere alle Autokosten (Versicherung, Steuer, Sprit, Wartung, Wertverlust, Parken) und vergleiche mit den Kosten für E-Bike + Deutschlandticket + gelegentliches Carsharing. In den meisten Fällen liegt die Ersparnis bei 3.000 bis 5.000 Euro pro Jahr.
