Wir haben tolle Neuigkeiten für dich!
Wir bei SUSHI BIKES sind uns unserer Verantwortung gegenüber dem Planeten und den Menschen bewusst und arbeiten kontinuierlich an mehr Nachhaltigkeit. Vor Kurzem sind wir als erste E-Bike Marke der Fair Cobalt Alliance (FCA) beigetreten, um den Einfluss auf die Cobalt Gewinnung zu erhöhen und faire Arbeitsbedingungen entlang der gesamten Lieferkette zu unterstützen.
In diesem Gastbeitrag berichtet dir David Sturmes, Director Programme & Business Development bei der Fair Cobalt Alliance, über die Herausforderungen, welche mit der Gewinnung von Cobalt einhergehen und warum hier eine industrieweite Kollaboration angestrebt wird. Wir haben den Beitrag aus der Originalsprache (Englisch) übersetzt. Wenn du lieber die Originalversion lesen möchtest, kannst du in der Desktop Ansicht oben rechts auf dieser Seite im Dropdown von Deutsch auf Englisch wechseln. In der mobilen Ansicht kannst du dazu zuerst das Menü oben links bei den drei Strichen öffnen, um anschließend die Sprache zu ändern.
Jetzt überlassen wir ihm den Rest des Beitrags!
David Sturmes, Director Programme & Business Development bei FCA schreibt:
Die FCA begrüßt SUSHI BIKES als Mitglied.
Wir freuen uns, SUSHI BIKES in der Fair Cobalt Alliance begrüßen zu dürfen. Eine Mitgliedsorganisation, die sich für eine verantwortungsvolle Cobalt Produktion in der DR Kongo einsetzt. SUSHI BIKES ist der erste E-Bike-Hersteller und eine von über 20 Organisationen, die der FCA beigetreten sind. Ihre Entscheidung, der FCA beizutreten, ist ein wichtiger Schritt für ihre verantwortungsvolle Beschaffung. Aber was hat es mit dem Cobalt auf sich? Warum reden alle über das Batteriemetall?
Cobalt - der Schlüssel zu einer grünen Revolution?
Cobalt - ein Mineral, das noch vor 10 Jahren den meisten unbekannt war, steht heute im Mittelpunkt der Nachhaltigkeitsdiskussion. In der Vergangenheit wurde es verwendet, um Porzellan blau zu färben - daher der Name der Farbe Cobaltblau. Heute ist es ein Mineral, das vor allem bei der Herstellung von Batterien verwendet wird, die in Elektrofahrzeugen, Unterhaltungselektronik und Energiespeichern zum Einsatz kommen.
Lithium-Ionen-Batterien sind die gebräuchlichsten Batterien, die Cobalt verwenden, wobei Cobalt bis zu 20 % des Gewichts der Kathode ausmacht. Das Metall wird zugesetzt, um die Anzahl der Ladungen während des Lebenszyklus einer Batterie zu erhöhen, was Cobalt zu einem sehr nützlichen Material macht, das dazu beiträgt, die Nutzungsdauer von Batterien zu verlängern und somit die Nachhaltigkeit des Produkts zu erhöhen.
Kupfer-Cobalt-Erz, das in einer handwerklichen Mine in Kolwezi, DR Kongo, abgebaut wird.
Von der Mine zum Markt - Rückverfolgung von Cobalt zu seinem Ursprung.
Obwohl es sehr nützlich ist, gibt es viele Bedenken darüber, wie und wo Cobalt abgebaut wird. Cobalt ist in einem bestimmten Teil der Welt stark konzentriert, nämlich in der Demokratischen Republik Kongo (DRK). Es gibt noch andere Länder wie Australien, Marokko, die USA und China, die über einige Reserven des Rohstoffs verfügen, aber etwa 50 % der weltweiten Reserven befinden sich im Süden dieses zentralafrikanischen Landes, einem eher schwierigen Umfeld für die Beschaffung. Trotz ihres unvergleichlichen Reichtums an Bodenschätzen ist die Demokratische Republik Kongo eines der Länder mit der höchsten Armuts- und Korruptionsrate. Das Bergbaugesetz, das klare Regeln für den Bergbausektor vorsieht, wurde nicht durchgesetzt.
Dies hat zu Bedingungen vor Ort geführt, die von vielen als inakzeptabel bezeichnet werden - ich spreche hier speziell über den handwerklichen und kleinen Bergbausektor (ASM), der für schätzungsweise 5-10 % des weltweiten Cobaltangebots verantwortlich ist - wo der Abbau von kongolesischen Männern, Frauen und in vielen Fällen Kindern mit den rudimentärsten Werkzeugen, d. h. Hammer und Meißel, Plastiktüten und Fahrrädern für den Transport, manchmal bis zu 80 Meter unter der Erde erfolgt.
Der handwerkliche Cobaltabbau ist eine wichtige Einkommensquelle für mehr als 150.000 Männer und Frauen.
Das große Rätsel: Ist eine verantwortungsvolle, handwerklich betriebene Cobalt Beschaffung ein unerreichbares Ziel?
Cobalt erlangte Berühmtheit, nachdem Amnesty International 2016 einen Bericht veröffentlicht hatte, in dem der Zusammenhang mit Kinderarbeit aufgezeigt wurde. Damals schätzte UNICEF, dass bis zu 30.000 Kinder und Jugendliche im kongolesischen Cobalt Sektor arbeiten könnten. Da sie nicht in der Lage waren, zwischen handwerklich und industriell abgebautem Cobalt zu unterscheiden, reagierten viele Unternehmen auf der ganzen Welt reflexartig und zogen es vor, das Material nicht mehr aus der DR Kongo zu beziehen. Einige Unternehmen und Vorstandsvorsitzende gingen sogar so weit, öffentlich zu erklären, dass sie sich darauf konzentrieren würden, Cobalt aus ihren Produkten herauszuarbeiten.
Die Wahrheit ist, dass wir trotz aller Bemühungen nicht in der Lage sind, eine Lösung zu finden, bei der Cobalt nicht mehr benötigt wird, und dass es keinen Grund gibt, aus Gründen der Nachhaltigkeit auf diesen Rohstoff zu verzichten. Immerhin trägt es zur Lebensdauer der Batterie bei, aber wir müssen uns mit den Herausforderungen befassen, die mit dem handwerklichen Bergbau in der Demokratischen Republik Kongo verbunden sind.
Selbst wenn Sie sich aus dem Kongo zurückziehen und das Mineral anderweitig beschaffen würden - unter anderem durch die Integration von recyceltem Cobalt in Ihre Lieferkette - stehen die Chancen gut, dass das Material mit Material aus dem Kongo kombiniert wird, wenn es die Batterielieferanten in China erreicht, wo es derzeit aufgrund mangelnder Rückverfolgbarkeit und der Komplexität der Lieferkette schwierig ist, festzustellen, ob das Material aus einer industriellen oder einer handwerklichen Mine stammt.
Ein großer Teil der Belegschaft sind Frauen, die in der Regel das Erz waschen, um die Reinheit und Konzentration des Materials zu erhöhen. Die FCA hat kürzlich Schutzkleidung zur Verfügung gestellt, um sicherzustellen, dass sie nicht direkt dem schmutzigen Wasser ausgesetzt sind.
ASM Cobalt - eher eine übersehene Chance als ein zu vermeidendes Risiko.
Wir müssen jedoch klarstellen, dass wir nicht glauben, dass der handwerkliche Bergbau per se schlecht ist. Auch wenn Sie jetzt vielleicht zum ersten Mal davon hören, sind in diesem Sektor weltweit schätzungsweise 40 Millionen Menschen beschäftigt. Der handwerkliche Bergbau ist keine Randerscheinung, die sich auf Cobalt aus der Demokratischen Republik Kongo beschränkt, sondern umfasst auch andere Metalle wie Gold, Wolfram, Zinn, Diamanten, Edelsteine, Sandstein und sogar Blei und beschäftigt Männer und Frauen in Asien, Afrika und Südamerika. Diese Menschen sind in den meisten Fällen stolz darauf, den handwerklichen Bergbau als ihren Lebensunterhalt zu bezeichnen. Die Bergbaugesetze der Länder, in denen handwerklicher Bergbau betrieben wird, erkennen den handwerklichen Bergbau häufig als legitime Tätigkeit an. Sie kodifizieren Regeln für den Sektor, wie sie auch für den industriellen Bergbau gelten, einschließlich der Besteuerung und der Anforderungen an die Sanierung von Grundstücken, aber in vielen dieser Länder führt die Diskrepanz zwischen dem Wortlaut des Gesetzes und seiner Umsetzung vor Ort zu den bestehenden Herausforderungen.
Anstatt uns aus dem Sektor zurückzuziehen, besteht unsere Philosophie darin, ein Teil der Lösung zu sein und sichere und menschenwürdige Arbeitsbedingungen vor Ort zu schaffen. Der Definition nach sind die handwerklichen Bergleute auf die rudimentärsten Werkzeuge angewiesen und oft nicht in der Lage, sichere Arbeitsbedingungen und effektive Produktionsprozesse zu erreichen. Der Schlüssel zur Nutzung des Entwicklungspotenzials des Sektors liegt darin, den Zugang zu den Finanzmitteln und Investitionen zu ermöglichen, die notwendig sind, um die Arbeitsbedingungen trotz des geringen Umfangs der Tätigkeiten zu professionalisieren.
Unser Ziel ist es, den schätzungsweise mehr als 150.000 Menschen in der Demokratischen Republik Kongo zu ermöglichen, sicher zu arbeiten und ein würdiges Einkommen aus ihrer harten Arbeit zu erzielen. Wir stellen sicher, dass keine Kinder anwesend sind, dass die richtigen Maßnahmen ergriffen werden und dass die Bergleute ihren gerechten Anteil an Steuern gemäß den kongolesischen Gesetzen zahlen.
Verantwortungsvolle Beschaffung beginnt mit der Übernahme von Verantwortung
Da kein einzelner Akteur den Sektor allein umgestalten kann, sind Investitionen in den Sektor in diesem Umfang nur durch Zusammenarbeit möglich. Die Fair Cobalt Alliance (FCA) wurde als Plattform geschaffen, auf der Unternehmen aus der gesamten Lieferkette einen positiven Beitrag zur Entwicklung des handwerklichen Bergbausektors in der Demokratischen Republik Kongo leisten können, indem sie diesen Sektor als übersehene Chance und nicht als zu vermeidendes Risiko betrachten.
Für uns bedeutet dies, dass verantwortungsvolle Beschaffung mit der Übernahme von Verantwortung beginnt. Um bessere Praktiken zu erreichen, müssen wir dazu beitragen, diese Praktiken zu schaffen, indem wir in die Entwicklung von Fähigkeiten und in die Infrastruktur investieren, die notwendig sind, um die Menschen in Arbeit zu halten. Mehr als fünf Jahre, nachdem Amnesty International auf die Bedingungen in diesem Sektor aufmerksam gemacht hat, ist eines klar: Der Verzicht auf ASM, die Demokratische Republik Kongo oder sogar auf Cobalt im Allgemeinen hat unbeabsichtigte Folgen, die die Männer und Frauen, die in diesem Sektor arbeiten, und vor allem die Kinder, die wir schützen und aus der Kinderarbeit herausholen wollen, noch stärker gefährden könnten, als sie es ohnehin schon sind.
Die FCA unterstützt die lokale Partner Kooperative CMDS durch die Durchführung von Erste-Hilfe-Schulungen für mehr als 100 Safety Captains.
Die Fair Cobalt Alliance; eine sektorübergreifende Aktionsplattform, die einen gerechten Übergang zu einer nachhaltigen grünen Wirtschaft ermöglicht.
Die FCA ist eine Aktionsplattform, die als Multi-Stakeholder-Initiative ins Leben gerufen wurde - das bedeutet, dass sich nicht nur mehrere Unternehmen beteiligen, sondern auch gemeinnützige Akteure, die sich zusammengeschlossen haben, um die Herausforderungen vor Ort zu bewältigen. Zu unseren Mitgliedern gehören Unternehmen aus der gesamten Cobalt-Lieferkette, angefangen bei industriellen Bergbauunternehmen wie Glencore und CMOC über Unternehmen in der Mitte der Batterie-Lieferkette wie ATL, Freyr oder British Volt bis hin zu Unternehmen mit Kundenkontakt wie Fairphone, Signify, Sono Motors und jetzt auch SUSHI BIKES.
Mit der finanziellen Unterstützung unserer Mitglieder haben wir vor Ort ein ganzheitliches Programm entwickelt, das eine Reihe von Projekten zur Schaffung menschenwürdiger Arbeitsbedingungen in den handwerklichen Minen umfasst.
Wir tun dies durch:
- die Ausbildung von Arbeitnehmer:innen und das Eintreten für Investitionen in diese Minenstandorte
- Abhilfe für Kinderarbeit, d. h. Kinder, die an Minenstandorten identifiziert wurden, werden nicht einfach weggeschickt, sondern erhalten Unterstützung, um eine Schule zu besuchen, eine Berufsausbildung zu absolvieren oder ein Praktikum zu absolvieren, so dass sie nicht mehr auf das Einkommen angewiesen sind, das sie durch den Bergbau erzielt haben
- Ziel ist es, die Einkommen der Arbeiter:innen zu erhöhen, indem die Art und Weise des Cobalt Handels an den Minenstandorten geändert wird, aber auch in verschiedene Möglichkeiten des Lebensunterhalts zu investieren, die das Einkommen der Menschen in der Gemeinde erhöhen - so dass der Bergbau zu einer Wahlmöglichkeit wird und nicht zur Standardoption, weil es keine Alternativen gibt.
Wir arbeiten mit der lokalen Zivilgesellschaft und lokalen Partnern in der Demokratischen Republik Kongo zusammen, darunter Organisationen wie CMDS, die lokale Kooperative, die die Kamilombe-Mine betreibt, die die FCA seit ihrer Gründung im August 2020 unterstützt.
Die FCA ist noch eine junge Organisation. Das vergangene Jahr war aufgrund einer weltweiten Pandemie und der politischen Veränderungen in der Demokratischen Republik Kongo eine Herausforderung. Dennoch konnten wir bedeutende Fortschritte erzielen, uns etablieren und starke Partnerschaften mit der lokalen Zivilgesellschaft und den zuständigen staatlichen Stellen eingehen. Kürzlich haben wir unseren ersten Wirkungsbericht veröffentlicht, der sich der Transparenz und Offenheit in Bezug auf die Erfolge und Herausforderungen unserer jungen Initiative verschrieben hat und in dem wir nicht nur die bisher erzielten Erfolge, sondern auch die Finanzen unserer Organisation offenlegen.
Infografik des Wirkungsreports der FCA:
SUSHI BIKES X FCA: ein Engagement für Nachhaltigkeit über den unmittelbaren Fußabdruck hinaus.
Wir freuen uns sehr, dass SUSHI BIKES als erster E-Bike-Hersteller der Fair Cobalt Alliance beigetreten ist. Die Mitgliedschaft von SUSHI BIKES hilft uns nicht nur bei der Verwirklichung unserer Vision, die Cobaltlieferkette vollständig zu repräsentieren und zu dem gemeinsamen Ziel beizutragen, Cobalt aus dem Kongo zu einer verantwortungsvollen Cobaltquelle zu machen, sondern zeigt auch anderen kleinen und mittleren Unternehmen wie SUSHI BIKES - einem kleinen Start-up mit einem kleinen Team und noch am Anfang seiner Reise -, dass eine verantwortungsvolle Beschaffung kein Privileg der großen internationalen Unternehmen ist, sondern jedermanns Sache.
Mit dem Beitritt zur FCA zeigt SUSHI BIKES sein Engagement für die Nachhaltigkeit über den unmittelbaren Fußabdruck seiner Produkte hinaus: Es geht nicht nur darum, die E-Mobilität voranzutreiben und eine kohlenstoffneutrale Gesellschaft zu erreichen, sondern auch darum, die Auswirkungen seiner Produkte in der gesamten Lieferkette zu berücksichtigen, und zwar direkt an der Quelle der Mineralien, die unser heutiges Leben ermöglichen. Ich beglückwünsche SUSHI BIKES zu diesem Schritt in die richtige Richtung und freue mich auf eine fruchtbare Zusammenarbeit in den kommenden Jahren.
Weitere Informationen und Links:
- besuche sushi-bikes.com/impact und erfahre mehr über Nachhaltigkeit bei SUSHI BIKES
- lese einen Gastbeitrag von Andy, Gründer und CEO von SUSHI BIKES über den Beitritt zur Fair Cobalt Alliance
- lade hier den 2021 Impact and Finance Report der FCA herunter
